متأسفانه پروژه ای که تحت عنوان تایتان آغاز به فعالیت کرد ممکن است در نطفه خفه شود. به گزارش بلومبرگ، با استناد به اظهارنظرهای افراد مطلع در این زمینه، پروژه ی تیتان به جای کار بر روی یک خودروی واقعی در حال حاضر توسعه ی تکنولوژی خودروی خودران را هدف قرار داده است. در این خصوص عنوان شده است که اپل هم توانایی همکاری با یک خودروساز قدرتمند (مانند مک لارن) را دارد و هم می تواند در آینده روی خودروی انحصاری خودش کار کند.

دو منبع به خبرگزاری بلومبرگ گفته اند که مدیران ارشد اپل برای تیم پروژه ی تایتان یک ضرب الاجل تعیین کرده اند که تا پایان سال ۲۰۱۷ تکنولوژی خودران خود را به اثبات برسانند و در نتیجه تصمیم گیری در خصوص ادامه ی مسیر گرفته خواهد شد. این تغییر رویه در پیشرفت و توسعه بدان معنی است که صدها نفری که به منظور کمک به توسعه ی یک خودرو به استخدام درآمده اند، بایستی اخراج شوند یا تغییر شغل دهند. پروژه ی تایتان در سراسر دنیا تقریباً ۱۰۰۰ نفر پرسنل دارد.

پیچیدگی، درگیری های داخلی

 خبرها راجع به خودروی اپل از سال ۲۰۱۳ شروع شد و تا ۲۰۱۵ گزارش ها حاکی از ارائه ی خودروی اپل برای فروش در اواخر سال ۲۰۱۹ بود. بر اساس منابع خبرگزاری بلومبرگ هم زمان درگیری های داخلی در خصوص چگونگی پیشرفت پروژه ی تایتان در اپل وجود داشت، برای مثال اینکه آیا خودروی اپل به راننده نیاز دارد یا کاملاً خودران خواهد بود هنوز مشخص نشده بود.

پیچیدگی تولید خودرو در کنار سرمایه گذاری کم در مقایسه با آنچه سرمایه گذاران اپل در صنعت فناوری انجام می دهند، ممکن است اپل را متقاعد کند تا رویه ی خود را تغییر دهد. در همین راستا مدیران ارشد اپل از یکی از کارخانه های بی ام و به منظور آشنایی با تولید خودرو بازدید کردند.

با توجه به پتانسیل تحول بازار خودرو، تکنولوژی خودروی خودران در میان خودروسازان بسیار فراگیر شده است. برای مثال حتی ممکن است منجر به تغییر در مدل تجارت استاندارد خودروسازان گردد و درآمدشان به جای فروش خودروی واقعی از ایجاد بستر مناسب جهت استفاده از رانندگی خودران حاصل شود و اپل در حال حاضر ۱ میلیارد دلار در سیستم عظیم رانندگی به شیوه ی اشتراکی Didi Chuxing در کشور چین سرمایه گذاری کرده است.

اکثر خودروسازان اصلی که در حال کار بر روی توسعه ی تکنولوژی خودران هستند هم زمان بر روی سیستم رانندگی به شیوه ی اشتراکی نیز کار می کنند و رقیب اصلی اپل در این زمینه گوگل است. موفقیت در این زمینه جزو نیازمندی های حیاتی خودروسازان است زیرا در دنیایی که مردم به جای استفاده از خودروهای شخصی، رو به استفاده های اشتراکی از خودروها آورده اند، برندهای خودرویی مرسوم ممکن است دیگر برایشان اهمیت نداشته باشد.