مهمترین اجزای سازنده بوسترپمپ چیست؟

 
1.الکتروموتور: 
در بوستر پمپ از الکتروموتور به عنوان محرک استفاده می شود.
در بوستر پمپ های چند پمپه تعداد دو یا بیشتر الکتروپمپ به صورت موازی روی یک شاسی اصلی در کنار هم قرار میگیرند.
یکی دیگر از مسایلی هنگام انتخاب الکتروموتور بوسترپمپ ها که باید در نظر گرفته شود( IPمیزان حفاظت دستگاه در مقابل اجسام خارجی مانند گرد و غبار و آب) می باشد.

2.بخش مکش:
این بخش شامل یک کلکتور لوله ای است که توسط اتصالات و شیرآلات زیر به مکش الکتروپمپ و خروجی مخزن ذخیره متصل می شود.
شیر قطع و وصل: در صورتی که نیاز به خارج کردن یکی از پمپ ها از مدار باشد، شیرهای فلکه ای برای قطع جریان به کار می رود که معمولاً در بوستر پمپ های بزرگتر از شیرهای چدنی و در بوستر پمپ های کوچکتر از شیرهای برنجی استفاده می شود.
صافی: برای جلوگیری از ورود احتمالی ذرات و اجسام موجود در سیال به پمپ و صدمه به پروانه آن، از صافی استفاده می شود.
لرزه گیر: استفاده از لرزه گیر باعث می شود تا ارتعاشات پمپ ها به شبکه لوله کشی منتقل نگردد.
فلنج: به منظور اتصال قطعات مختلف بوستر پمپ و بنا بر نوع و حجم آن از فلنج نوع جوشی یا دنده ای استفاده می شود.

3.بخش دهش:
این بخش نیز همانند بخش مکش یک کلکتور لوله ای است که توسط اتصالات و شیرآلات از خروجی الکتروپمپ به شبکه مصرف وصل خواهد شد.
شیر یکطرفه: برای اینکه از احتمال برگشت آب و متعاقباً صدمات ناشی از ضربه قوچ جلوگیری شود شیر یکطرفه به کار می رود.
فلنج و مهره ماسوره
مغزی و تبدیل
لرزه گیر
شیر قطع و وصل

4.تابلوی برق و کنترل:
تابلوی برق وظیفه کنترل و هماهنگی اجزای مکانیکی و الکتریکی بوستر پمپ رابر عهده دارد و طراحی مناسب آن نقش به سزایی در کارکرد مطلوب سیستم ایفا می کند.
تابلو برق وکنترل باید از نظر ایمنی مورد تأیید باشند و الکتروموتورها و پمپ ها را در برابر مسائل مختلفی همچون نوسانات شدید برق، تغییر دور، نوبت عملکرد و خشک کار کردن پمپ ها محافظت نمایند.
کنترلر (PLC) نیز کنترل بوستر پمپ است به طوری که فشار و دبی مناسب به دست آمده و استهلاک به طور مساوی در پمپ ها تقسیم گردد.

جهت آگاهی از اطلاعات کامل این بوسترپمپ مقاله مدار فرمان بوستر پمپ آبرسانی و آتش نشانی موجود در بخش مقالات سایت دماتجهیز را مطالعه بفرمائید.

5.مانومتر: وظیفه اندازه گیری فشار ورودی و خروجی بوسترپمپ و نیز نمایش میزان فشار هر کدام از پمپ ها بر عهده مانومتر می باشد.

6.پرشر سوئیچ: کنترل حداقل و حداکثر فشار و تعیین محدوده فشار مجاز کاری در بوسترپمپ ها را پرشر سوئیچ ها انجام می دهند.

7.پرشر ترانسمیتر: این دستگاه در بوسترپمپ های دور متغیر و برای کنترل کاملاً ثابت فشار آب به کار می رود.

8.کوپلینگ:
در صورتی که پمپ و الکتروموتور با سیستم کوپلینگ خارج از پمپ کوپله نشده باشند، برای اتصال پمپ به الکتروموتور به کوپلینگ نیاز است که اندازه کوپلینگ متناسب با قطر شافت الکتروموتور و پمپ می باشد.

9.شاسی:
تمامی اجزای بوستر پمپ شامل پمپ و الکتروموتور، تابلوی کنترل، بخش مکش و دهش همگی بایستی بر روی یک شاسی مناسب قرار گیرند تا علاوه بر یکپارچه کردن سیستم، از ارتعاش آن نیز جلوگیری نماید.

10.مخزن دیافراگمی:
با توجه به خاصیت عدم تراکم پذیری آب، همواره باید فشار آب در سیستم ثابت باشد و توسط پمپ فشار آب تأمین شده به گردش درآید. این وظیفه را میتوان به یک مخزن دیافراگمی سپرد تا آب را با فشار معینی ذخیره نماید.
از سوی دیگر این مخازن می توانند از روشن و خاموش شدن بیش از حد پمپ ها و همین طور تنش هایی که در اثر ضربه قوچ پیش می آیند، جلوگیری کنند.
اگرچه در بوسترپمپ های بدون سیستم اینورتر می توان با قرار دادن جوکی پمپ در سیستم نیاز به مخزن دیافراگمی را برطرف نمود اما با استفاده همزمان از جوکی پمپ به همراه مخزن دیافراگمی جلوی خاموش و روشن شدن های مکرر پمپ های اصلی را می توان گرفت.

برای آشنایی بیشتر با انواع بوسترپمپ های آبرسانی و آتش نشانی می توانید به سایت مرجع و فروشگاهی دماتجهیز مراجعه نمایید.