سه شنبه 3 اسفند 1395 - 24 جمادي الاول 1438 - 21 فوريه 2017
بانوی اول اتومبیلرانی ایران؛ کسی که بیشترین عناوین و افتخاراتش را در مسابقات رالی به دست آورده است، این بار در اولین تجربه بین المللی خود در مسابقات آفرود، تحسین حاضران در پیست ایجوان شهر ارمنستان را برانگیخت
بازدید :
زمان تقریبی مطالعه :

شگفتی سازی لاله صدیق با آفور

بانوی اول اتومبیلرانی ایران؛ کسی که بیشترین عناوین و افتخاراتش را در مسابقات رالی به دست آورده است، این بار در اولین تجربه بین المللی خود در مسابقات آفرود، تحسین حاضران در پیست ایجوان شهر ارمنستان را برانگیخت؛ جایی که از میان 45 ماشین شرکت کننده در سه کلاس مختلف، به عنوان تنها راننده زن حضور داشت و در نهایت عنوان نایب قهرمانی را به دست آورد.

بخش ورزشی تبیان
لاله صدیق

لاله صدیق در این باره می گوید: قبل از شروع مسابقات همه فکر می کردند من نقشه خوان هستم، اما وقتی شماره ها توزیع شد و براساس قرعه کشی بالای سکو رفتم، متوجه شدند من راننده مسابقه هستم؛ البته برای خود من هم این یک تجربه تازه بود. من دومین بار بود که حضور در چنین مسابقاتی را تجربه ام می کردم. بار اول دو سال پیش در مسابقات آفرود سرخرود در مازندران شرکت کردم و این اولین باری بود که برای حضور در مسابقات آفرود به خارج از کشور می رفتم.
راننده های مرد رقابت های آفرود ارمنستان گرچه در لحظه شروع مسابقه به لاله صدیق و اتومبیل لادای سفیدرنگش به چشم یک رقیب جدی نگاه نمی کردند، اما خیلی زود فهمیدند این بانوی ایرانی، کسی نیست که به راحتی قافیه را به آنها ببازد. همین برتری کار را برای نماینده کشورمان دشوار هم کرد. لاله می گوید: آفرود در کل مسابقات دشوار، پرخطر و خشنی است، اما این دشواری ها برای من دوچندان شده بود؛ چون تنها راننده زن مسابقات بودم و رقبا برای این که ماشین من را متوقف کنند، بارها با من برخورد داشتند. برخی از آنها می خواستند مانع از ادامه مسیر ما شوند، اما خوشبختانه به هدفشان نرسیدند.

یک تجربه خوب
البته این مانع تراشی ها برای لاله صدیق خیلی هم ارزان تمام نشد، چراکه در پایان مسابقات آفرود او و تیم همراهش مجبور شدند به خاطر خسارت های وارده شده به خودروی لادا 4000 دلار خسارت بپردازند. با این حال او تجربه حضور در مسابقات آفرود ارمنستان را تجربه ای خوب می داند: در کل تجربه خوبی بود، هم برای من و هم برای نقشه خوان من الهه کریمی. خوشبختانه خانم کریمی به نسبت مسابقات رالی خاورمیانه، هماهنگی بیشتری با من داشت و احساس کردم با ترس و نگرانی کمتری مسیر را دنبال می کرد. قطعا این هماهنگی و این ارتباط میان راننده و نقشه خوان، به هر دوی ما کمک می کند تا در مسابقات بعدی رالی عملکرد بهتری داشته باشیم. البته ما در این مسابقات یک تیم ایرانی دیگر هم داشتیم. حسن اکبرنژاد به عنوان راننده و ابوالفضل نادری به عنوان نقشه خوان شرکت کرده بودند، اما متاسفانه خودروی آنها در دور دوم مسابقات دچار مشکل شد و از ادامه مسابقه بازماند. با توجه به زمان های خوبی که او در دور اول از خود به جای گذاشته بود، اگر با بدشانسی مواجه نمی شد، قطعا می توانست عنوان قهرمانی کلاس شش سیلندر را به دست بیاورد.

دوم یا چهارم؟
داستان عنوان لاله صدیق در پایان مسابقات آفرود ارمنستان هم در نوع خودش جالب است. لاله در این باره می گوید: من در کلاس چهار سیلندر مسابقه دادم و چهارم شدم، اما بعد از پایان مسابقات ما نسبت به خطاهایی که دیگر راننده ها مرتکب شدند و برخوردهایی که با ما داشتند، اعتراض کردیم که خوشبختانه این اعتراض ها از سوی کمیته برگزاری مسابقات مورد پذیرش قرار گرفت. به همین خاطر پس از محاسبه خطای زمانی رقبای من، جایگاه دومی به تیم ما رسید.

جایزه پردردسر
کسب عنوان نایب قهرمانی در مسابقات بین المللی آفرود ارمنستان، برای لاله صدیق جایزه نقدی به همراه نداشت. او و نقشه خوانش بابت این موفقیت یک حکم دریافت کردند و البته چهار حلقه لاستیک آفرود که آوردن آنها از ایروان به تهران چیزی جز دردسر نبود. لاله در این باره می گوید: وقتی ما قصد خروج از فرودگاه امام خمینی(ره) را داشتیم، به خاطر همین لاستیک ها جلوی ما را گرفتند و به ما گفتند باید برای خروج آنها جریمه سنگینی بپردازیم. کار به جایی رسید که ما حاضر شدیم قید این جایزه را بزنیم، اما در نهایت آنها پذیرفتند که ما برای مسابقات آفرود به ارمنستان رفته بودیم و این لاستیک های بزرگ هم جوایزی بوده که پس از کسب عنوان نایب قهرمانی به ما اهدا شده است.


منبع: جام جم

تلفن : 81200000
پست الکترونیک : public@tebyan.com
آدرس : بلوارکشاورز ، خیابان نادری ، نبش حجت دوست ، پلاک 12

ارتباط با ما

روابط عمومی

درباره ما

نقشه سایت

تعدادبازدیدکنندگان
افراد آنلاین