دولت یازدهم مامور افزایش قیمت‌ بنزین شد

متوسط مصرف بنزین به عنوان دماسنج اقتصاد و یکی از معیارهای سنجش تورم از ابتدای سالجاری تاکنون رشد خیره کننده‌ای را تجربه کرده است، به طوری‌که در فروردین ماه متوسط مصرف این فرآورده نفتی از مرز 75 میلیون لیتر در روز گذشت و از ابتدای اردیبهشت ماه سالجاری هم روزانه بیش از 65 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده است.با این وجود مسئولان دولتی پیش بینی می‌کنند که در صورت تثبیت قیمت فرآورده‌های نفتی، علاوه بر افزایش قاچاق و انحراف آن به کشورهای همسایه، متوسط مصرف این فرآورده نفتی تا پایان سالجاری بالای 70 میلیون لیتر در روز خواهد بود.در این صورت، حتی با بهره‌برداری از طرح‌های جدید پالایشگاهی ظرفیت تولید بنزین کشور به 70 میلیون لیتر در روز خواهد رسید که با این وضعیت تولید بنزین و حتی گازوئیل در مجتمع‌های پتروشیمی ادامه خواهد یافت و حتی زنگ خظر برای واردات بنزین هم به صدا در می‌آید.از سوی دیگر کمیسیون تلفیق مجلس شورای سالامی پس از مخالفت با پیشنهاد حدود 400 درصدی افزایش قیمت حامل‌های مختلف انرژی به ویژه بنزین، گازوئیل و CNG، طرح افزایش 38 درصدی فرآورده‌های نفتی را در قالب لایحه بودجه پیشنهادی دولت مصوب کرده است.با جمع بندی نهایی، به زودی لایحه بودجه دولت در سال 1392 برای رای گیری نهایی به صحن علنی و هیات رئیسه مجلسشورای اسلامی و سپس شورای نگهبان ارسال خواهد شد.اما بر خلاف نظر کمیسیون تلفیق مجلس، ستاد هدفمندی یارانه‌ها درباره بنزین تدوین و اجرای سناریوهای دیگری را در دستور کار دارد به طوری‌که محمدرضا فرزین دبیر هدفمندسازی یارانه‌ها در تشریح سه سناریوی افزایش قیمت بنزین، گفته است: درسناریوی اول بنزین 1060 تومانی و در سناریوی سوم قیمت بنزین حدود 2160 تومان خواهد بود.در حال حاضر هر لیتر بنزین نیمه یارانه‌ای معمولی و سوپر به ترتیب 400 و 500 تومان، هر لیتر بنزین معمولی و سوپر آزاد 700 و 800 تومان، هر متر مکعب "سی ان جی" 300 تومان و هر لیتر گازوئیل سهمیه و آزاد به ترتیب 150 و 350 تومان عرضه می‌شود.

پیگیری‌ها از جلسات مشترک بنزینی دولت و مجلس حاکی از آن است که با تاکید نمایندگان مجلس ماموریت طرح افزایش قیمت بنزین و سایر فرآورده‌های نفتی به دولت یازدهم واگذار شده است و از این رو افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی به ویژه بنزین، گازوئیل و CNG برای پاییز سالجاری محتمل به نظر می‌رسد.همچنین در صورت موافقت کل نمایندگان مجلس با پیشنهاد کمیسیون تلفیق، سناریوی نهایی شامل افزایش قیمت هر لیتر بنزین نیمه یارانه‌ای معمولی به 550 تا 600 تومان، بنزین نیمه یارانه‌ای سوپر به 700 تومان، بنزین معمولی آزاد 900 تا 1000 تومان، بنزین سوپر آزاد 1000 تا 1100 تومان خواهد بود.

در این صورت سناریوهای اول پیشنهادی ستاد هدفمندی یارانه‌ها هم اجرایی خواهد شد و حداکثر افزایش قیمت بنزین در محدوده 1000 تا 1100 تومان خواهد بود.همچنین برای هر مترمکعب CNG پیش بینی افزایش قیمت تا مرز 450 تا 500 تومان، هر لیتر گازوئیل سهمیه ای به 250 تومان و هر لیتر گازوئیل آزاد به 450 تا 500 تومان محتمل از سایر سناریوها است.

در صورت هرگونه افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در ادامه سالجاری، اما نظام سهمیه‌بندی و عرضه این دو فرآورده نفتی با کارت هوشمند سوخت در جایگاه‌ها ادامه می یابد.علیرضا ضیغمی معاون وزیر نفت هم با بیان اینکه در صورت اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها و حتی تک نرخی شدن قیمت بنزین اما عرضه این فرآورده نفتی با کارت هوشمند سوخت متوقف نخواهد شد، گفته است: عرضه کارتی بنزین منجر به ثبت تراکنش کارت‌های هوشمند سوخت و جلوگیری بخشی از این کارت‌ها به مبادی مرزی خواهد شد.

قیمت جدید بنزین هفته آینده در صحن مجلس تعیین می‌شود

عضو کمیسیون انرژی مجلس نیز درباره آخرین تصمیم ها گفت: پس از جمع بندی مصوبات کمیسیون تلفیق و پیشنهادات دولت، قیمت بنزین هفته آینده در صحن علنی مجلس مطرح شده و اعضای کمیسیون انرژی نظرات کارشناسی خود را در این خصوص اعلام می کنند.جواد سعدون زاده با بیان این مطلب اظهار داشت: هنوز در جلسات کمیسیون انرژی موضوع افزایش قیمت بنزین به صورت تخصصی و با تشکیل کمیته ای جداگانه مورد بررسی قرار نگرفته است.وی افزود: موضع رسمی این کمیسیون در باره میزان افزایش قیمت حامل های انرژی هنوز اعلام نشده و منتظر اتمام بررسی های کمیسیون تلفیق در این زمینه هستیم.نماینده مردم آبادان در مجلس نهم با تأکید بر اینکه مطمئنا قیمت گذاری حامل های انرژی در میزان قاچاق سوخت تأثیرگذار خواهد بود، تصریح کرد:‌ روز گذشته اعضای کمیسیون انرژی از فعالیتهای ستاد مرکزی مبارزه با کالا و ارز بازدید کردند تا از جزئیات فعالیت این نهاد و همچنین آمار ترانزیت بی‌رویه سوخت مطلع شوند.سعدون زاده، گزارش ارائه شده را مثبت ارزیابی کرد و گفت:‌ با توجه به تخصص مداری کارشناسان و مدیران ستاد مرکزی مبارزه با کالا و ارز و همچنین آمار رو به رشدی که در کنترل مبادی خروجی و کشف محموله های قاچاق ارائه شد، به نظر می رسد آینده امیدوار کننده ای درخصوص کاهش پدیده قاچاق داشته باشیم.این عضو کمیسیون انرژی از ادامه بررسی های این کمیسیون در خصوص پدیده قاچاق سوخت خبر داد و اذعان داشت: در آینده نزدیک، کارشناسان و اعضای ستاد مرکزی مبارزه با کالا و ارز به جلسه کمیسیون انرژی می آیند تا ادامه بررسی گزارشهای عملکرد این نهاد و همچنین بررسی تمامی راهکارهای لازم برای کاهش و کنترل قاچاق سوخت انجام گیرد.

منابع: مهر، تسنیم