تبیان، دستیار زندگی
اتاق کنترل (Bridge) محلی است که ناخدای کشتی از آن جا کشتی را کنترل و هدایت می نماید. این محل نسبت به سایر بخش های کشتی از ارتفاع بیش تری برخوردار است تا فرد کنترل کننده کشتی نسبت به محیط اطراف و سایر کشتی ها دید کافی داشته باشد....
بازدید :
زمان تقریبی مطالعه :

اتاق کنترل کشتی ها

اتاق کنترل کشتی ها

اتاق کنترل (Bridge) محلی است که ناخدای کشتی از آن جا کشتی را کنترل و هدایت می نماید. این محل نسبت به سایر بخش های کشتی از ارتفاع بیش تری برخوردار است تا فرد کنترل کننده کشتی نسبت به محیط اطراف و سایر کشتی ها دید کافی داشته باشد.

تمامی اطلاعات به دست آمده از ابزارهای کشتی در این محل به نمایش درمی آیند و ناخدا قادر خواهد بود در این اتاق با استفاده از اطلاعات موجود سفر دریایی امنی را آغاز نماید. امروزه اکثر کشتی ها به ابزارهای الکترونیکی مجهز می باشند که اطلاعات مربوط به کشتی را بر روی صفحه های نمایش داخل اتاق کنترل نشان می دهند. اکثر این ابزارها به صورت خودکار وضعیت های بحرانی کشتی مانند خراب شدن قطعات و یا نشت آب به درون کشتی را گزارش می دهند.

نمای عمومی اتاق کنترل یک کشتی را در شکل زیر مشاهده می کنید:

اتاق کنترل کشتی ها

در شکل فوق نقاط نشان داده شده عبارتند از:

1- ناخدای کشتی

2- دستیار اول ناخدا

3- نقشه کامپیوتری

4- تلفن: ناخدا و دستیار او می تواند با کمک این تلفن با خدمه کشتی و همچنین با تماس رادیویی با بندر تماس بگیرند.

5- نقشه برای ترسیم مسیر حرکت کشتی. این نقشه با نقشه شماره 3 مرتبط می باشد.

6- سیستم اتوپایلوت برای هدایت نمودن کشتی به صورت اتوماتیک

7- نمایشگرهای محل سکان

8- اهرم کنترل کننده سکان

9- قطب نمای مغناطیسی

10- کنترل کننده های سرعت موتور

11- کنترل کننده پیشرانه های جلوی کشتی (برای نزدیک شدن به بندر)

12- ISIS: سیستم چک کننده و مونیتور کننده موتور

13- LSR: سیستم یادآوری کننده کارهای ضروری به ناخدا

14- صفحه رادار

امروزه اکثر کشتی ها به سیستم های مسیریابی GPS مجهز می باشند. سیستم GPS از ماهواره های اطراف زمین اطلاعات دریافت می کند و با استفاده از این اطلاعات مکان کشتی را محاسبه می کند و آن را به درستی هدایت می نماید.

اتاق کنترل کشتی ها

نقاط نشان داده شده در شکل فوق عبارتند از:

1- ماهواره

2- سیگنال های فرستاده شده از سه عدد (حداقل) ماهواره

3- ماهواره

4- در صورت نبود سیستم های GPS این کشتی ها در این محل با هم تصادف می کردند.

اکثر زیردریایی ها و کشتی های بزرگ دارای سیستم های مسیر یابی داخلی (SINS) یا (Ship,s Internal Navigation system) می باشند.

این سیستم آن ها را در مسیر خود نگه می دارد. زیردریایی ها به سه عدد ژیروسکوپ نیاز دارند.

اتاق کنترل کشتی ها

SINS ها اصولاً از یک یا دو عدد ژیروسکوپ استفاده می کنند. خاصیت ژیروسکوپ این است که همیشه در یک جهت خاص باقی می ماند و در صورتی که کشتی دور هم بزند، باز هم ژیروسکوپ یک سمت خاص را نشانه گیری خواهد نمود. ژیروسکوپ ها مسیر حرکت کشتی را با توجه به سرعت آن و اختلاف زاویه مسیر کشتی با مسیر ژیروسکوپ معین می کنند.

مرکز یادگیری سایت تبیان - تهیه : پوریا میرعشقی

تنظیم: نسرین صادقی