ملخ هواپیما
پروانه یا ملخ هواپیما وسیله ای است که در جلوی هواپیماهای ملخی نصب می گردد.
سطح مقطع پره های هواپیما به شکل ایرفویل (مانند بال هواپیما) می باشد و با چرخش این ایرفویل ها، نیروی "برا" ی تولید شده در این ایرفویل ها، به نیروی رانشی برای هواپیما تبدیل می گردد.
اولین پره های استفاده شده در هواپیما از چوب ساخته می شدند ولی با افزایش سرعت و کار آیی هواپیماها، جنس پره ها تقویت شده و از مواد محکم تری مانند فولاد برای ساخت آن ها استفاده می شد. امروزه برای ساخت پره هواپیما از ماده ای به نام فیبر کربن استفاده می شود که علاوه بر استحکام بالا، وزن کمی نیز دارد.
یک ملخ هواپیما را در شکل زیر مشاهده می نمایید. نقاط نشان داده شده در این شکل عبارتند از:
1. لبه جلویی
2. لبه عقبی
3. محور ملخ
4. پایه پره ها
5. ایرفویل دوار: شکل ایرفویل مانند هر پره باعث ایجاد نیروی رانش در هواپیما می شود
6. چرخش محوری پره ها: زاویه پره برخی از ملخ ها قابلیت تغییر دارد. در این ملخ ها زاویه پره در هنگام بلند شدن و پرواز عادی تغییر می نماید.
ملخ ها می توانند در جاهای مختلفی در هوا پیما نصب شوند. رایج ترین نحوه نصب، نصب یک ملخ روی دماغه هواپیما یا نصب یک ملخ روی هر یک از بال ها می باشد. برخی هواپیماها نیز مانند سسنا مستر 336 (Cessna master 336) از ملخ های در جلو و عقب خود استفاده می کنند.
گروه مدرسه اینترنتی سایت تبیان - تهیه: پوریا میرعشقی
تنظیم: سمیرا بادامستانی