بنز، رکورد دار فروش در بازار آمریکا

با منتشر شدن آمار خودروهای فروخته شده ماه می در آمریکا، شاهد این هستیم که مرسدس بنز از رقبای سنتی خود یعنی ب ام و و لکسوس پیشی گرفته و پس از چند ماه ناکامی مقابل ب ام و، حالا دوباره در صدر برندهای لوکس قرار دارد.

فرآوری:سید محمد امین سعادت- بخش دانش و زندگی تبیان

حدود یک دهه قبل مرسدس بنز تصمیم گرفت حضور خود را در بازار شاسی بلندها و کراس اوورها پررنگ تر کند.

این در حالی بود که رقبا فقط بر روی روش های کاهش آلایندگی در محصولات خود تمرکز کرده بودند. خودروساز اشتوتگارتی که همیشه در به کارگیری تکنولوژی های نوین پیشگام بوده، شاسی َبلندها و کراس اوورهای خود را نیز همگام با سایر محصولات به پیشرانه های هیبریدی مجهز کرد.

این امر باعث شد که در برخی از کشورها مرسدس بنز به سود چشمگیری دست یافته و در نتیجه حساب ویژه َای بر روی خودروهای شاسی بلند باز کند.

با منتشر شدن آمار خودروهای فروخته شده ماه می در آمریکا، شاهد این هستیم که مرسدس بنز از رقبای سنتی خود یعنی ب ام و و لکسوس پیشی گرفته و پس از چند ماه ناکامی مقابل ب ام و، حالا دوباره در صدر برندهای لوکس قرار دارد.

مرسدس بنز بخش عظیمی از این موفقیت را مدیون شاسی بلندهای خود است؛ زیرا در حالی که آمار فروش کلی خودروهای این شرکت نسبت به ماه می سال گذشته یک درصد افت دارد، فروش شاسی بلندهای GLK و GLC با 64 درصد و GL و GLS با 45 درصد رشد روبرو بوده َاند که ارقام قابل توجهی هستند.

در مقایسه با ماه می 2015، ب ام و و لکسوس هم با کاهش فروش مواجه شده َاند.

نکته جالب اینکه آمار فروش لکسوس حدود 2500 دستگاه کمتر از رقبای آلمانی است؛ جف براکن (نایب رییس لکسوس در آمریکا و یکی از مدیران ارشد تویوتا) دلیل این اختلاف نسبتا زیاد را زلزله ماه آوریل ژاپن و ایجاد اختلال در روند تولید خودروهای لکسوس عنوان کرده است.

ناگفته نماند که به رغم کاهش آمار فروش کلی، فروش شاسی بلندهای این کمپانی ژاپنی نیز با 3.4 درصد رشد همراه بوده است. در این میان باواریایی ها از کاهش 6 درصدی فروش شاسی بلندهای خود خبر می دهند که کمی عجیب بنظر می رسد.

البته باید به این نکته اشاره کنیم که در این آمار ارایه شده از سوی ب ام و X1 جزو شاسی بلندها طبقه بندی نشده است.
افزایش علاقه به خودروهای شاسی بلند در بین آمریکایی ها از یک سو و تنوع محصولات مرسدس بنز در این دسته از سوی دیگر باعث شده  که در پنج ماه نخست سال 2016، ستاره اشتوتگارتی با اختلاف فروش بیش از 8500 دستگاه خودرو نسبت به لکسوس در صدر قرار گیرد.

از طرفی ب َام َو که در سال 2015 رتبه اول فروش خودروهای لوکس را کسب کرده بود، در مقایسه با رقبا وضعیت خوبی نداشته و رتبه سوم را در طول این مدت کسب کرده است.
به نظر می رسد که 2016 سال خوبی برای اشتوتگارتی ها باشد، چرا که دیتمار اکسلر مدیر مرسدس بنز در آمریکا اعلام کرده که فروش خودروهای این کمپانی در سه ماهه دوم با سرعت ثابتی ادامه دارد.

بازار آمریکا در ماه َهای آتی شاهد حضور محصولات جدید مرسدس بنز مثل S کلاس و C کلاس کابریوله، SL و SLC رودسترو همچنین E کلاس جدید هم خواهد بود؛ نمایندگانی که احتمال موفقیت ستاره سه َپر را بیش از پیش افزایش خواهند داد.

آمار فروش سه خودروساز لوکس در ماه می 2016 در آمریکا
رتبه اول مرسدس بنز با فروش 29299 دستگاه خودرو
رتبه دوم ب َام َو با فروش 29017 دستگاه خودرو
رتبه سوم لکسوس با فروش 26682 دستگاه خودرو

جالب تر آنکه نام آئودی پس از این سه خودروساز در جایگاه چهارم قرار گرفته و این برند علیرغم قدرت مهندسی بالای خود معمولا در میان سه خودروساز لوکس پر فروش در بازار رقابتی آمریکا جایی ندارد.

لکسوس نیز با شیب نسبتا ثابتی در طی سالیان گذشته در حال کاهش فاصله با رقبای آلمانی است و بر اساس پیش بینی ها می تواند تا چند سال آینده در سطح جهانی از نظر فروش کلی مرسدس بنز و ب ام و را پشت سر بگذارد.

بی ام و یا بنز ؟!

به طورکلی، طراحی ظاهری خودروهای شرکت بنز کلاسیک است و استفاده از کاپوت های کشیده از شاخصه  های اصلی خودروهای این شرکت به حساب می آید. در نتیجه افراد پا به سن گذاشته، این نوع طراحی  را بیشتر می پسندند. از سوی دیگر، طراحی ظاهری خودروهای BMW، عموما اسپرت  است و جوانان را بیشتر جذب خود می کند. همچنین «جلو پنجره ی بی ام و » یا همان (BMW ?s Eye) که در اصل سنت قدیمی این شرکت به حساب می آید؛ در تمامی این خودرو ها حفظ  شده است.

بنز عموما از موتور های V (نحوه ی قرار گیری سیلندر ها در کنار هم به شکل حرف V انگلیسی) و BMW از موتورهای «خطی» (Line) استفاده می کند. موتورهای خطی فضای بیشتری در کاپوت اشغال می کنند و از سوی دیگر موتور های V، قابلیت تقسیم وزن بهتری دارند. لازم به ذکر است که BMW با استفاده از آلیاژ های خاصی در قطعات موتور های خطی اش، می تواند تقسیم وزن مناسبی را مثل موتور های V بنز، برای خودرو هایش به ارمغان آورد.

به طورکلی، شرکت بنز به هنگام معرفی محصولات جدید اش، تمرکز خود را روی نو آوری و معرفی یک فن آوری جدید می گذارد. از سوی دیگر BMW، عموما روی موتور های پرقدرت، سرعت و شتاب بالای محصولات اش مانور می دهد و از نظر فن آوری، همیشه یک پله از بنز عقب تر است.

و در آخر، خودرو های بنز به هنگام رانندگی روان تر و نرم تر هستند و صدای موتور خیلی کم داخل کابین شنیده می شود. از سوی دیگر، خودرو های BMW، تجربه ی رانندگی اسپرت تر و لذت بخش تری را برای کاربران به ارمغان می آورد.